0
- Összes KTM
- Alkatrész
- Cross mez
- Cross nadrág
- Egyéb
- Első keréktengely
- Emelő/befogó
- ERM / ECU / ECU REFLASH
- Esernyő
- Fékkar
- Fékpedál
- Felnőtt
- Felső munkahenger védő
- Fólia / Matrica
- Hátizsák
- Hátsó fékbetét
- Hátsó féktárcsa
- Hűtővédő
- Kabát
- Ki/Be kapcsoló
- Kulacs
- Küllő készlet
- Kuplung kosár, lamella, egyéb
- Kupplungvédő
- Láncfeszítő
- Láncvezető
- Légterelő
- Lock-on - rögzítős
- Matrica idomszettre
- Mellény
- Póló
- Pumpa
- Rezonátor/Leömlő
- Sapka
- Sisak
- Szék
- Szenzor
- Szimering
- Szőnyeg
- Teljes felső páncél
- Tömítések
- Tűgörgő
- Ülés
- Utcai
- Üzemanyagszűrő
- Vakszelep
- Váltókar
- Ventilátor

- Összes Two Stroke Performance (TSP)
- ERM / ECU / ECU REFLASH
- Gaskets / Rings
- Head Inserts
- Ignitions
- Injector Relocation Kit
- MAP Switch
- Offset Flywheel Key
- Oil Pump Delete Kit
- Other Heads
- Other Powerkits
- Rebuild Kits
- TBI Heads
- TBI Powerkits
- Tools / Fittings
- TPI Goodies
- TPI Heads
- TPI IRK Powerkits
- TPI Powerkits

-
- Featured
-
-
- Featured
-
-
- Featured
-
-
- Featured
-
Számos kedvezményes ajánlat vár rád!
Szakértői tanácsadás minden motoros igényedhez
30.000 Ft felett ingyenes szállítás Magyarország területén*.
Prémium minőségű motoros ruházat a maximális biztonságért és kényelemért.
Motorvédők széles választékban, hogy motorod mindig biztonságban legyen.
Hétről-hétre új termékekkel bővül a webshopunk.
This TSP top end rebuild kit will suit KTM300TPI and Husky 300i models from 2018-on. Will not suit TBI models. Images shows the gaskets you will receive. The piston is for illustration purposes only. You will receive the correct parts for your model. It includes: TSP rebuild kits are put together by TSP using parts sourced direct from OEM manufacturers in Japan and Europe. The parts we select are THE BEST available for each make/model and many are the exact same parts as the genuine items. All TSP rebuild kits are kept in stock at TSP. Piston sizing: ideally you should measure your bore with a dial gauge to work out the correct piston sizing. If you cannot do this then a rough rule of thumb is use an A size under 100 hours of engine run time and use a B size over 100 hours of engine run time. Its ALWAYS better to have a bit too much clearance than not enough, so if in doubt use an A size.
Cikkszám: | 985612 |
Gyári cikkszám: | P.RKT.KT300.1823.TPI |
#Típus | A dugattyú |
#Típus | B dugattyú |
Állapot | Új |
Raktárkészlet | Készleten |
További népszerű termékek a kategóriában
31 vélemény
39 vélemény
30 vélemény
33 vélemény
Mások még ezeket a termékeket vásárolták
21 vélemény
37 vélemény
20 vélemény
Utoljára megtekintett
